山口県へ出かけた時の記事の編集が間に合わないので、今回は大分港大在公共埠頭へ初寄港?した防衛省チャーター船の記事を載せます。

大分港大在公共埠頭へ到着すると、いつも船の撮影をしている岸壁は作業などで立入禁止になっていたので、撮影場所を移動していると、お目当ての船が沖防波堤を廻って港へ入ってきました。でもここから船までは直線距離で2㎞ほど離れているんですよね。

大分港に入港する船をいつも撮影しているのは手前に見えている岸壁の先端部で、ここからは船上の人たちの話し声が聞こえるほど近い絶好の撮影ポイントなんですよね。

そして今回の撮影場所からでは岸壁に置かれた資材などが邪魔になって、こんな状態でしか撮影ができませんでした。

どこか撮影場所はないかと港の周辺をウロウロしていたら、港の一番奥の岸壁に並行になるように横向きになった船が見えました。これからこの岸壁に接岸するのかな?と眺めていたら・・・


船尾付近をタグボートに押されて方向転換をして船首を沖側に向け始めました。

船尾がこちらを向いた時に望遠で撮影すると「ナッチャン NEO」の船名と、その下に「函館」の文字が見えました。この船は自衛隊車両などを輸送するために防衛省がチャーターした民間フェリーで母港は函館ですが、もとは津軽海峡フェリーで青森 ⇔ 函館間を運航していた「ブルールミナス」というカーフェリーなんですよね。

少し離れた沖に向かって伸びた岸壁を見ると、接岸位置を示すこの様な旗が立てられていました。

タグボートに押されて接岸直前の「ナッチャンNEO」です。

そして接岸すると岸壁では係留作業が始まりました。

接岸作業の終わった「ナッチャンNEO」です。船体に大きく書かれた「NEO」の文字が特徴的な船ですね。
防衛省のチャーター船といえば、双胴船の高速フェリー「ナッチャン World」が毎年のように大分港へやって来ていましたが、「ナッチャン World」はギリシャのフェリー会社に売却される予定で、「ナッチャンNEO」はその代替船なので、もうこの双胴船を見ることはできないんですよね。
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大分港に入港する船をいつも撮影しているのは手前に見えている岸壁の先端部で、ここからは船上の人たちの話し声が聞こえるほど近い絶好の撮影ポイントなんですよね。
そして今回の撮影場所からでは岸壁に置かれた資材などが邪魔になって、こんな状態でしか撮影ができませんでした。
どこか撮影場所はないかと港の周辺をウロウロしていたら、港の一番奥の岸壁に並行になるように横向きになった船が見えました。これからこの岸壁に接岸するのかな?と眺めていたら・・・
船尾付近をタグボートに押されて方向転換をして船首を沖側に向け始めました。
船尾がこちらを向いた時に望遠で撮影すると「ナッチャン NEO」の船名と、その下に「函館」の文字が見えました。この船は自衛隊車両などを輸送するために防衛省がチャーターした民間フェリーで母港は函館ですが、もとは津軽海峡フェリーで青森 ⇔ 函館間を運航していた「ブルールミナス」というカーフェリーなんですよね。
少し離れた沖に向かって伸びた岸壁を見ると、接岸位置を示すこの様な旗が立てられていました。
タグボートに押されて接岸直前の「ナッチャンNEO」です。
そして接岸すると岸壁では係留作業が始まりました。
接岸作業の終わった「ナッチャンNEO」です。船体に大きく書かれた「NEO」の文字が特徴的な船ですね。
防衛省のチャーター船といえば、双胴船の高速フェリー「ナッチャン World」が毎年のように大分港へやって来ていましたが、「ナッチャン World」はギリシャのフェリー会社に売却される予定で、「ナッチャンNEO」はその代替船なので、もうこの双胴船を見ることはできないんですよね。
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